Richard Hammond adora seu Mustang

Se me pedissem para criar uma lista com os cinco motivos para gostar do meu Mustang, ficaria assim:

1) O som - ele soa como um radiador de ferro sendo puxado através de um alce no cio.

2) A aparência - absoluta e completamente heróica, não irá querer outra coisa.

3) A performance - sim, ele escorrega um pouco e tem a suspensão de uma carroça velha, mas ele é surpreendentemente ágil e, agora que instalei um carburador apropriado, ele redescobriu todos os cavalos que escaparam nas últimas quatro décadas e anda pra burro.

4) O interior - é básico e barulhento, mas possui um encanto simples que mexe com minha alma.

Você irá notar, com certeza, que só mencionei quatro dos meus cinco motivos. Isso porque eu salvei o último para uma análise em particular. A minha característica absolutamente favorita do "Stang" é, talvez de modo inesperado, o espelho retrovisor. Não que seja um item especialmente adorável para se admirar - muito do cromo falso descascou da haste que o prende ao teto - mas eu adoro a visão que ele me proporciona da estrada. Na verdade, o retrovisor do meu velho Dodge Charger fazia algo parecido; é mais largo, mas mais estreito do que os retrovisores europeus, e mostra uma espécie de versão cinemática e "widescreen" do mundo.

Acho que gosto dele porque muitas cenas nos filmes antigos mostravam exatamente essa mesma vista, o chão negro serpenteando atrás, coberto com carros de polícia e devassas beldades americanas; ou quem sabe tem algo a ver com a maneira que essas proporções em particular são processadas nos nossos cérebros... Tanto faz, isso não muda o fato que ver um mundo diferente de fantasia cinematográfica e escapismo automotivo por aquela janelas larga e brilhante tem sido minha parte favorita de dirigir meu "puro-sangue" de 44 anos de idade. E recentemente ficou ainda melhor porque acho que o retrovisor pode ter poderes sobrenaturais.

Isso aconteceu na estrada A449, entre Ross-on-Wye e Ledbury. O "Stang" tinha acabado de sair da oficina, após um transplante de carburador, e eu queria deixá-lo esticar as pernas, pelo menos até quando não pudesse mais reabastecê-lo. A A449 é uma estrada decente, e eu estava fazendo a direção trabalhar bastante, sorrindo enquanto o vagaroso V8 chamou todas as 390 polegadas cúbicas (6.390 cm³) para beber gasolina e me arrastou por mais uma curva. Eu dei uma olhada no retrovisor enquanto saía de uma curva fechada. E no meio da vista ampla e cinematográfica do retrovisor estava uma Freelander.

O Freelander não é um carro de fazer parar o trânsito; geralmente sou bem ambivalente sobre ela. O modelo novo é muito bom, e a versão com tração em duas rodas recebeu elogios de quem não se esperava. Mas este era o modelo antigo, e algo nele me incomodou. Ele parecia espreitar. Olhei de novo e aproximou-se, cheirando a traseira do "Stang" como um cão agressivo dizendo um "olá" não muito amigável. Isto continuou por quase 3 quilômetros. Agora, tinha uma van na minha frente, então qualquer pensamento de mandar a cautela ao inferno e pisar fundo para deixar a Freelander numa nuvem de poeira havia sumido. E ela continuava próxima de mim.

Já irritado, eu arrisquei olhar por sobre meu ombro, talvez para ter contato visual com o motorista. E lá estava, a uns 12 metros de distância, uma Freelander azul-claro exibindo a atitude despreocupada e prosaica que eu esperaria ver. Vendo pelo retrovisor, a mesma criatura sombria e raivosa estava colada atrás de mim. Vendo por sobre meu ombro, um cara aparentemente feliz e contente estava dirigindo até Ledbury em um carro sensato e razoavelmente econômico. Vendo pelo retrovisor, o Freelando agora havia crescido - estava mais largo, em posição de ataque, os faróis tinham um olhar furioso.

Claro, pode ser que o aspecto "widescreen" do retrovisor, junto com a qualidade "não-inteiramente ótica" do velho retrovisor, tenham distorcido a visão. Mas este não poderia ter sido o caso, porque se fosse, as montadoras teriam tentado capitalizar sobre isto e venderiam espelhos alegres e calmantes que provessem ao motorista incomodado uma visão muito mais alegre do mundo.

Só posso imaginar que o retrovisor no meu Mustang pode ver além do plano físico e fornecer ao motorista uma espécie de percepção espiritual do caráter e das intenções dos outros motoristas, e que o homem atrás de mim estava irritado por dentro, apesar de parecer bem amigável dentro de seu carro sensato. Ele obviamente tinha dentro dele o espírito ardente de um demônio furioso e vingativo. Então, só posso sugerir que tomem cuidado com ele, e fiquem de olho no retrovisor. Embora o seu não seja mágico, como o meu. Obviamente...

Fonte: Top Gear
Tradução: John Flaherty