sexta-feira, 30 de dezembro de 2011

DVD: POWERED UP - Jeremy Clarkson. (legenda)

 
Para fechar o ano, fizemos um esforço e aqui está a legenda do Powered UP!!!

Como havíamos prometido na página oficial do Top Gear BR no Facebook, iriamos entregar a legenda do Powered Up antes do fim do ano. Ou seja, nossa equipe teria que se desdobrar para conciliar Natal, Fim de Ano e viagens com a família. Mas tudo deu certo e aqui estamos nós, entregando a legenda no último dia do ano, aos 45 minutos do 2º tempo, no último instante! Salvando a passagem de ano de muitos que ficarão em casa! =D

sábado, 24 de dezembro de 2011

Um Feliz Natal a todos!!!

Feliz Natal - Equipe Top Gear BR

Nós, da equipe TGBR, desejamos a todos os nossos leitores, um Feliz Natal, e que possamos refletir sobre o  seu verdadeiro sentido.

sexta-feira, 23 de dezembro de 2011

Richard Hammond: estou tendo uma crise de meia-idade ao contrário

Fonte: mirror.co.uk

richard-hammond-pic-dm-913945782
Chegar à meia-idade pode fazer os homens agirem meio loucamente - comprar um carro bacana, uma jaqueta de couro e recuperar o penteado de sua juventude há muito perdida.


Exceto Richard Hammond. Ele passou pela crise da meia-idade ao contrário. O apresentador do Top Gear de 42 anos trocou sua Lamborghini preta por um trailer rosa, um corte de cabelo sensato e deixou de fumar e beber. E ele nunca se sentiu melhor.


terça-feira, 20 de dezembro de 2011

Os Ícones do Hammond: Lotus Carlton

670x377Image


Eu não sei o nome apropriado para esses casacos de couro com metade do tamanho de um normal, com golas de pele e grandes bolsos que os vilões vestem nesses filmes ao leste de Londres sobre caras durões, mas, seja lá o que isso for, o Lotus Carlton é o carro equivalente ao casaco. Enorme, curvado e provavelmente muito bravo, é um carro que você se aproxima lentamente e tenta não olhar nos olhos. Eu os adorei quando apareceram em 1990, e ainda adoro. Mas seria muita sorte se você ver um: apenas 950 foram feitos numa produção que terminou em 1992, e foi sorte eles terem sido construídos – a idéia de um carro de “família” custando hoje em dia o equivalente a R$ 250 mil é difícil de acreditar.


segunda-feira, 19 de dezembro de 2011

Stig falante em promoção!

Clique para ampliar
Indicação do Reginaldo Ferreira Campos.

James May e como economizar combustível

1-8_Lotus_Elan_Diamond_Cars_02


Se você quer ajudar a cortar a conta de combustível da nação, jogue fora o macaco e esvazie o porta-luvas. Mas e quanto aos bancos?

Como eu já disse antes, o único modo efetivo de lidar com a crise do preço do combustível é uma greve. Todos que usam um carro, uma van, um caminhão de lixo, uma moto, uma pequena aeronave, ou um carrinho cortador de grama, têm que simplesmente parar.


Uma singela homenagem do TopGear.com à SAAB

670x377Image


Ela pode ter passado a última década lançando Vauxhalls com emblemas trocados mas, assim como seu decrépito cocker spaniel que passou seus últimos anos de vida mancando e exalando um cheiro estranho, não lembremos dos tempos ruins.


Ao invés, lembremos de coisas como o 900 Turbo - com o divertido pára-brisa vertical e assentos sem encosto para cabeça - e o incrível carro de rali 96 e o 9-3 Viggen, este último um óbvio campeão do segmento inteiramente fictício dos Sedãs-Hatches Insanamente Esportivos.


Lembremos, principalmente, da Saab - a pequena, esquisita e independente Saab - pelo seu desejo cruel de ser deliberadamente diferente, quase sempre aparentemente porque ela queria ser: continuando a produzir motores dois-tempos quando o resto do mundo escolheu o motor quatro-tempos, seu pioneirismo em segurança e tecnologia em turbos, faróis estranhos, embreagens de roda livre, até mesmo a criação do sistema 4X4 no novo Fiat Panda...


Veja mais motivos para sentirmos saudades de você, Saab.


Primeiro teaser do Especial Índia

top-gear-christmas-2011

Está chegando, o Especial Índia do Top Gear, e a BBC lançou o primeiro teaser do episódio.

domingo, 18 de dezembro de 2011

Jeremy Clarkson e as mulheres

3B97AB31B91E09EF0727C1DE6A8C1

Em Agosto, o manda-chuva do Top Gear, Andy Wilman e eu fomos até Edinburgo para uma palestra numa sala cheia de profissionais da televisão sobre o porquê do Top Gear ainda quebrar recordes de audiência na sua 14º temporada.


Na verdade, não era uma palestra porque, verdade seja dita, nem Andy, nem eu temos a menor idéia porque Big Brother e Troca de Esposas definham, enquanto o Top Gear continua firme e forte. Então, decidimos organizar uma sessão de perguntas e respostas.


quarta-feira, 14 de dezembro de 2011

Preview do 3º Episódio do ENB TV!

Mal acabamos de ver o Leone testar a Ferrari 360 Modena e a BMW M5 e os rapazes do ENB TV já estão de volta com mais um novo preview e como sempre, deixando que vocês tentem descobrir qual carro será testado!

Parlamento inglês pressiona BBC por declarações de Clarkson

Fontes: Autoblog e The Guardian
Agradecimentos: Nicolas Tavares

E as declarações de Clarkson no The One Show ainda repercutem, e membros do Parlamento britânico estão se envolvendo na história.

terça-feira, 13 de dezembro de 2011

Dr. Hammond e Mr. Richard


kawasaki-kr1s-250-cm3-slika-2336870

A primeira vez que eu apertei um botão Sport num carro e notei uma diferença sensível foi numa Ferrari 360 Stradale. Na verdade, era o botão de desligar o controle de tração, e para ser justo, logo que eu o apertei eu me acidentei. Mas o ponto é, pelo menos eu fiz algo excitante e - ouso dizer? - dinâmico. O fato é que a maioria dos carros produzidos com um botão Sport nos serviriam melhor se mudassem o que está escrito para "Desapontamento" ou "Anticlímax". Por uma razão, é ridículo pra um carro sport de qualquer espécie ser equipado com um botão Sport. É um carro esportivo: o que eles pensam que nós estávamos esperando?

segunda-feira, 12 de dezembro de 2011

James May e o jeito Hindu de dirigir


Large Image

O inimigo do meu inimigo é meu amigo. Eu acho esse antigo provérbio muito interessante, como isso deve significar que o motorista do táxi que me deixou tão aborrecido ontem é na verdade meu melhor amigo. Ele odiava motociclistas, no entanto, e eu sou um às vezes. Entretanto, motociclistas odeiam motoristas, e motoristas de ônibus odeiam motoristas de táxi, e ciclistas odeiam todos os outros, mas isso é recíproco – vamos ser honestos. Pedestres odeiam carros, e todos odeiam aquelas bicicletas-riquixás, e motoristas de vans odeiam pedestres. Mas motoristas de vans são odiados pelos próprios caminhoneiros, e eles podem sentir o ódio louco de um olhar de um piloto de scooter, mesmo através de 10 toneladas de torta da Tesco na caçamba do caminhão. O sectarismo de usuários de rodovias está começando a me chatear. Todos nós estamos tentando fazer basicamente a mesma coisa – chegar a algum lugar – e todos nós temos algo em comum, inimigos muito mais perigosos do que minivans pequenas guiadas por um motorista distraído: aqueles que fogem da responsabilidade de manter a superfície das rodovias, grampos de rodas, câmeras de estacionamento móveis, os ministros que realizam experiências com vias pedagiadas. Vocês sabem quem eles são. Essas são as verdadeirad forças da escuridão, e eles nos dominam de mansinho enquanto brigamos inutilmente. Eles estão em nosso meio, e um dia eles virão até você e não terá ninguém para ajudá-lo, porque você não ajudou ninguém.

domingo, 11 de dezembro de 2011

Clarkson: o melhor carro para minha filha

120243-jeremy-clarkson

Há cerca de 35 milhões de veículos nas estradas da Grã-Bretanha, voando para lá e para cá a velocidades de quebrar o pescoço por casas, escolas, asilos, e pubs fechando para o dia. E mesmo assim, apesar disto, apenas 3 mil pessoas são mortas em acidentes todo ano. São números incrivelmente baixos, e todos nós deveríamos estar orgulhosos.


Já dei esta mesma opinião no passado. E ela sempre provoca reação de alguém cujo filho está deitado num necrotério porque algum velho tapado com pressa saiu de casa com seu Nissan Micra, esqueceu os óculos em casa e acertou um ônibus escolar.


sábado, 10 de dezembro de 2011

Top Gear S14E02 - Hammerhead-i Eagle Thrust / Audi R8 V10 x Chevrolet Corvette ZR1 / Michael Sheen / Teste da Autocar

1
Originalmente exibido em 22 de Novembro de 2009


- Será Que É Tão Difícil Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May criarem seu próprio carro elétrico?
- Clarkson testa a versão V10 do Audi R8, e coloca-o contra o Chevrolet Corvette ZR1.
- Estrela no Carro de Preço Razoável: o ator galês Michael Sheen.
- Vídeo extra: a revista inglesa Autocar testa o carro elétrico do Top Gear.

quinta-feira, 8 de dezembro de 2011

Top Gear S12E05 - Lexus IS F x BMW M3 / Escolhendo o melhor ônibus para Londres / Ferrari Daytona x XSR48 / Kevin McCloud.


Originalmente exibido em 30 de Novembro de 2008

- Jeremy Clarkson celebra a decisão dos "manés" de comprarem modelos da Audi, pois agora todos poderão comprar, sem culpa, o melhor sedã esportivo de todos, a BMW M3. Mas a Lexus afirma ter criado um "matador de M3", o IS F.
- Richard Hammond decide dar uma ajudinha (não requisitada) ao prefeito de Londres, na escolha de um novo ônibus para a capital britânica.
- Celebrando os 40 anos da Ferrari Daytona, Hammond e James May disputam uma corrida, partindo da Itália até a famosa cidade francesa de Saint Tropez. Hammond defenderá a honra da Daytona, enquanto May usará um dos barcos de corrida mais avançados do mundo, o XSR48.
- Estrela no Carro de Preço Razoável: apresentador do programa Grand Designs e ecologista convertido, Kevin McCloud.

quarta-feira, 7 de dezembro de 2011

Os Ícones do Hammond: BMW Z3M

670x377Image

Realmente não é a fórmula para um motor com ótima sonoridade; não é um bruto rugido de um V8, não é uma sofisticada turbina de um V12 ou um denso e barulhento boxer 4 cilindros.


É um seis em linha: seis cilindros alinhados um perto do outro. E é feito pela BMW, que está longe de ser a mais extravagante das montadoras.

terça-feira, 6 de dezembro de 2011

Jeremy Clarkson e James May na China.

Fonte: China Car Times
Agradecimentos: Nicolas Tavares

Jeremy Clarkson e James May na China.

Em 2004, Jeremy Clarkson e James May testaram vários carros coreanos e malaios à venda no mercado inglês na época, querendo ver se eles encontravam algum modelo bom vindo da Bacia do Pacífico. Claro que sobraram (muito) mais críticas do que elogios.

Dacia/Renault Sandero: louvando o carro anti-fashion

dacia-sandero-21

"Querido, vou fazer compras. Quer algo em particular?"


"Acho que não. Não, espera um pouco. Já que vai lá, pode comprar um carro para mim?"


Se essa cena fosse real, e o carro fosse um item de consumo à mostra entre os vegetais e os produtos de beleza masculina, então o carro que traria para casa numa sacola de faz-de-conta, seria parecido com o Dacia Sandero.


segunda-feira, 5 de dezembro de 2011

"Minha filha e eu passamos por sobre um corpo e entramos num bordel"

Jeremy Clarkson

Há uma escassez terrível de comida no leste da África, o que é ótimo se você for uma celebridade. Pois isto significa que você pode ir até a Etiópia para ganhar publicidade e um belo bronzeado. É uma beleza. Você só precisa andar por um lixão, parecendo deprimido, e então abraçar um bebê com moscas cobrindo os olhos dele enquanto você faz sua melhor expressão para fazer os outros doarem dinheiro.


domingo, 4 de dezembro de 2011

Top Gear S12E03 - Toyota i-REAL / Tunando um Renault Avantime / James May na Finlândia / Liquidificador V8 / Mark Wahlberg

1

Originalmente exibido em 16 de Novembro de 2008


- Richard Hammond vai até o Japão para testar o novo "carro" da Toyota, o i-REAL.
- Antes do James May testar um supercarro na pista do Top Gear pela primeira vez, ele vai à Finlândia treinar um pouco com Mika Hakkinen.
- Jeremy Clarkson cria um novo uso para o motor V8: um liquidificador.
- Será Que É Tão Difícil fazer um Renault Avantime andar tão rápido quanto um Mitsubishi Lancer Evolution?
- Estrela no Carro de Preço Razoável: Mark Wahlberg.


I F**king love this show!!!!

I F**king Love Top Gear
E você, por que ama o Top Gear? (clique na imagem para ampliar)

Indicado pelo Reginaldo Ferreira Campos! Clique aqui para ver o original.

sexta-feira, 2 de dezembro de 2011

Jezza: "Grevistas deveriam ser fuzilados"

Fonte: BBC News, The Telegraph, The Sun
Agradecimentos: Nicolas Tavares


jeremy-clarkson

Já perdemos a conta de quantos setores da sociedade britânica (e mundial) o Jeremy conseguiu irritar. E podemos incluir mais um.



quinta-feira, 1 de dezembro de 2011