Hammond aborda a tecnologia

Esta revolução tecnológica... É realmente uma porcaria, não é? Quero dizer, tivemos uma revolução industrial e as coisas realmente aconteceram. O céu de repente ficou preto com fumaça de carvão sendo expelida de fábricas e trens e outras coisas recém-criadas. Os tecelões foram dispensados, cobrindo seus olhos da luz do sol - o pouco que havia sob a fumaça - pela primeira vez em suas vidas, e eles usaram seus retorcidos dedos de tecelões para operar pás e robôs primitivos. Eu poderia falar mais dessa revolução, mas meu ponto é: onde está a revolução de hoje?

Nos foi prometida uma revolução tecnológica e uma revolução das comunicações, e iriam balançar nosso mundo e mudar nossas vidas. Bem, que diferença a "tecnologia" e a "comunicação" fizeram para os motoristas? Claro, podemos usar a internet para encontrar um carro de segunda mão. Mas onde está a dignidade em digitar em um teclado de computador como um lamentável e pequeno pica-pau meio-cego por horas a fio, em comparação com caminhar corajosamente até o lavatório com uma cópia da Auto Trader sob os nossos braços, como costumávamos fazer?

Sim, nós podemos usar a internet em nossos telefones para procurar fatos e resolver discussões sobre em qual ano o Cortina deixou de ser produzido ou quantas variantes de motor o Focus tinha. Mas todos os fatos na internet, todos eles, estão errados, então de que adianta? As únicas pessoas que sabiam as respostas para estas coisas de uma maneira real e análoga estão mortas faz tempo ou passaram muito tempo jogando Angry Birds que seus cérebros pararam de funcionar.

Todas manhã, a maioria de nós se levanta, entramos em nossos carros e vamos trabalhar. A tecnologia e os meios de comunicação permitiram que o carro fizesse um pouco mais que ser o substituto direto para o cavalo. Sim, ele anda mais rápido, mas cobrimos distâncias maiores e gastamos o mesmo tempo líquido na estrada que poderíamos ter feito em cima do pangaré. A única vantagem real é que ele não caga nas ruas. O problema são os políticos e ambientalistas que estão fazendo um grande esforço para sugerir que, embora o carro não "cague" nas ruas, os gases que os carros emitem vão matar todos nós.

A jovem adolescente que encontrei ontem, chorando ao lado da estrada porque ela tinha acabado com o carro de seu pai, não tinha um radar a bordo para avisá-la que tinha um Corsa entrando na curva seguinte, tinha? Não havia tecnologia para evitar o desastre, apenas uma tira de pano para mantê-la em seu assento quando ela enterrou o Golf de seu pai em uma cerca viva. Um cavalo teria cheirado outro cavalo vindo do outro lado e teria parado. Provavelmente.

Então, onde está a tecnologia? Por que o meu 911 não pode conectar-se via satélite e baixar um novo mapa do acelerador para o módulo do motor somente para melhorar o meu humor, porque estou me sentindo um pouco triste hoje? Por que ele tem que ser conduzido, por mim, pela metade do país para que um homem conecte seu laptop nele e revisá-lo quando isso poderia ser feito online, na minha garagem? Se a nova Mercedes Classe S pode monitorar 74 coisas diferentes sobre o motorista, para ter certeza de que ele ou ela não dormiu ao volante, por que não pode comprar um presente de aniversário para minha esposa e ter uma bela barra de chocolate e uma cópia do Classic Bikes esperando por mim no caixa quando eu for pagar minha gasolina, pois ele sabe que preciso de um pequeno incentivo?

Há vários tipos de carros disponíveis, para os quais todo tipo de afirmações malucas sobre serem modernos e avançados tecnologicamente são feitas. Bem, se eles são tão espertos, por que eu ainda tenho que enfiar a cabeça para fora da porta da frente de casa para ver se eu vou precisar de uma malha hoje? O carro ficou lá fora a noite toda, por que ele não me diz através do meu relógio? Eles são burros feito portas - não são tão avançados assim.

Telefones “hands-free” não funcionam, colunas A ainda bloqueiam a visão, ainda temos de arruinar um cartão de crédito para tirar o gelo do pára-brisa nas manhãs de inverno, ainda é necessário gastar meia hora se contorcendo à frente do volante para ajustar o encosto quando sua esposa dirigiu o carro mais cedo - sejam os bancos elétricos ou não - e o controle de tração ainda está lá apenas para entrar em ação quando, francamente, for muito tarde; ele não consegue analisar você desde o momento em que entra no carro e muda a configuração do acelerador um pouco porque você está tenso e ficou na secura noite passada.

Gostaria de dizer que o carro, apesar das afirmações de todas as montadoras ao longo das décadas, é a peça tecnológica que fez os avanços mais tímidos em direção ao futuro limpo, seguro, digital, pálido, dominado pela tecnologia e guiado pela comunicação que nos espera. Ainda é um enorme pedaço de metal analógico, uma máquina simples que ainda temos que dirigir. Graças a Deus.

Fonte: Top Gear (11/04/2011)
Tradução: Crizan Soldi
Revisão e postagem: John Flaherty

Toda Quarta-Feira, traremos artigos escritos por Richard Hammond, falando sobre vários tópicos, quase todos sobre carros. Fiquem ligados.