TopGear.com: Hyundai revela um hatch esportivo elétrico

Torne seus pensamentos mais íntimos realidade e muito provavelmente conseguirá algo que apenas seu psiquiatra deveria ver. Felizmente, os pensamentos mais íntimos da Hyundai se parecem com isto. Conheçam o carro-conceito i-oniq.

TopGear.com: conheçam a nova Ferrari F12 Berlinetta

O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, gosta de falar sobre fazer Ferraris diferentes para tipos diferentes de clientes da Ferrari, mas quando se trata dos enormes modelos GT com motores V12 frontais, as brincadeiras terminam. Conheça a novíssima F12 Berlinetta, e se o nome não tem toda a "resplandecência" que esperamos de Maranello, todo o resto dela irá deixá-lo de boca aberta. E possivelmente surdo também.

Então o Jeremy estava certo, o Evoque conversível existe!

Então o Jeremy estava certo! A duas semanas atrás, usando uma tesoura o Srº Clarkson mostrou o que seria a nova Evoque conversível.

Na sexta feira a Land Rover publicou oficialmente projeções de como seria o Evoque conversível (veja imagens no final da postagem), mas o que não esperávamos é que existisse um modelo de testes rodando por Londres, a foto no início da postagem, foi tirada pelo estudante universitário Simon Truscott neste fim de semana, o Diretor de Design da marca, Gerry McGovern disse: "O Evoque se presta muito bem à idéia de um conversível, estamos trabalhando com o equilíbrio de linhas do Evoque para manter a sua forma distintiva e criar algo que é único e que acreditamos ser altamente desejável”.

Top Gear (S18E04) - Fisker Karma; Ferrari FF x Bentley Continental GT 4.0 V8; Desafio dos scooters elétricos off-road; Michael Fassbender (Legenda e Online em PT-BR)

-Após testar seu amado Fiat Panda no programa da semana passada, ao invés de testar a edição Nurburgring do Vauxhall Corsa VXR, James May é enviado à Flórida para testar um tipo novo de carro elétrico, o Fisker Karma. No entanto, ele encontra o vocalista do AC/DC, Brian Johnson, e...
-Jeremy Clarkson testa a Ferrari FF – com seu complicado e inovador sistema de tração integral – na cidade de Arjeplog, no norte da Suécia. E aproveita para compará-la ao Bentley Continental GT 4.0 V8, com uma tração integral mais "convencional".
-Será que é tão difícil criar scooters elétricos off-road bem mais baratos que os modelos à venda atualmente?
-Estrela no Carro de Preço Razoável (ECPR): ator Michael Fassbender.

TopGear.com: Bugatti Veyron, esta é a sua vida

Não estamos sugerindo que as mentes mais brilhantes da Volkswagen inspiraram-se em Shakespeare antes de embarcarem na jornada perigosamente tensa que é o Bugatti Veyron, mas não dá para deixar de detectar alguns traços da Noite de Reis em sua concepção.

"Não tenha medo da grandeza: alguns nascem grandes, alguns alcançam a grandeza e alguns tem a grandeza imposta a eles." Pode-se dizer que todos os três cenários aplicam-se ao carro.

Na verdade, nem precisamos mencionar o Bardo para atribuir glória a esta coisa; Jeremy resumiu tudo no programa há muito tempo quando ele declarou-o como "o maior carro já feito e o maior carro que veremos nas nossas vidas".

Nascido em meio a ceticismo, carregando potência que desafia a Física e tornando-se o carro definitivo para uma geração de "petrol-heads", o Veyron é o máximo em excessos. Ele tem 16 cilindros, pelo amor de Deus, e é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2.5 segundos. Todos os dias da semana.

Então, após a companhia ter anunciado o Grand Sport Vitesse - que não é uma homenagem à Rover, mas sim um roadster superrápido - pensamos que era hora de relembrarmos de todas as edições do Veyron. E são tantas que fica até difícil lembrar de todos...

James May e os pneus de perfil baixo

O problema com as mulheres jovens hoje em dia, aparentemente, é a má influência da moda e das modelos. Vendo página após página contendo modelos esqueléticas em revistas de moda, elas passam fome para que elas, também, possam ter o charme de um andróide adolescente assexuado.

Daí, é um pequeno passo para uma desordem alimentar e o desperdício de uma jovem vida. É um assunto sério.

TopGear.com conversa com Mizuno-san, o "Senhor GT-R"

Numa antecâmara no antigo prédio dos boxes de Silverstone, um homem baixinho usando um terno marrom está andando e balançando seus braços. Este é Kazutoshi Mizuno, o pai do veloz Nissan GT-R, e ele não está muito feliz.