O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, gosta de falar sobre fazer Ferraris diferentes para tipos diferentes de clientes da Ferrari, mas quando se trata dos enormes modelos GT com motores V12 frontais, as brincadeiras terminam. Conheça a novíssima F12 Berlinetta, e se o nome não tem toda a "resplandecência" que esperamos de Maranello, todo o resto dela irá deixá-lo de boca aberta. E possivelmente surdo também.
Então o Jeremy estava certo! A duas semanas atrás, usando uma tesoura o Srº Clarkson mostrou o que seria a nova Evoque conversível.
Na sexta feira a Land Rover publicou oficialmente projeções de como seria o Evoque conversível (veja imagens no final da postagem), mas o que não esperávamos é que existisse um modelo de testes rodando por Londres, a foto no início da postagem, foi tirada pelo estudante universitário Simon Truscott neste fim de semana, o Diretor de Design da marca, Gerry McGovern disse: "O Evoque se presta muito bem à idéia de um conversível, estamos trabalhando com o equilíbrio de linhas do Evoque para manter a sua forma distintiva e criar algo que é único e que acreditamos ser altamente desejável”.
-Após testar seu amado Fiat Panda no programa da semana passada, ao invés de testar a edição Nurburgring do Vauxhall Corsa VXR, James May é enviado à Flórida para testar um tipo novo de carro elétrico, o Fisker Karma. No entanto, ele encontra o vocalista do AC/DC, Brian Johnson, e...
-Jeremy Clarkson testa a Ferrari FF – com seu complicado e inovador sistema de tração integral – na cidade de Arjeplog, no norte da Suécia. E aproveita para compará-la ao Bentley Continental GT 4.0 V8, com uma tração integral mais "convencional".
-Será que é tão difícil criar scooters elétricos off-road bem mais baratos que os modelos à venda atualmente?
-Estrela no Carro de Preço Razoável (ECPR): ator Michael Fassbender.
Não estamos sugerindo que as mentes mais brilhantes da Volkswagen inspiraram-se em Shakespeare antes de embarcarem na jornada perigosamente tensa que é o Bugatti Veyron, mas não dá para deixar de detectar alguns traços da Noite de Reis em sua concepção.
"Não tenha medo da grandeza: alguns nascem grandes, alguns alcançam a grandeza e alguns tem a grandeza imposta a eles." Pode-se dizer que todos os três cenários aplicam-se ao carro.
Na verdade, nem precisamos mencionar o Bardo para atribuir glória a esta coisa; Jeremy resumiu tudo no programa há muito tempo quando ele declarou-o como "o maior carro já feito e o maior carro que veremos nas nossas vidas".
Nascido em meio a ceticismo, carregando potência que desafia a Física e tornando-se o carro definitivo para uma geração de "petrol-heads", o Veyron é o máximo em excessos. Ele tem 16 cilindros, pelo amor de Deus, e é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2.5 segundos. Todos os dias da semana.
Então, após a companhia ter anunciado o Grand Sport Vitesse - que não é uma homenagem à Rover, mas sim um roadster superrápido - pensamos que era hora de relembrarmos de todas as edições do Veyron. E são tantas que fica até difícil lembrar de todos...
O problema com as mulheres jovens hoje em dia, aparentemente, é a má influência da moda e das modelos. Vendo página após página contendo modelos esqueléticas em revistas de moda, elas passam fome para que elas, também, possam ter o charme de um andróide adolescente assexuado.
Daí, é um pequeno passo para uma desordem alimentar e o desperdício de uma jovem vida. É um assunto sério.
Numa antecâmara no antigo prédio dos boxes de Silverstone, um homem baixinho usando um terno marrom está andando e balançando seus braços. Este é Kazutoshi Mizuno, o pai do veloz Nissan GT-R, e ele não está muito feliz.
Os cavalos, ao contrário das opiniões de um certo orangotango de 2.5 metros de altura que os espectadores do canal Dave conhecem como o apresentador do Top Gear, não são "lunáticos maliciosos e que têm medo de poças". Eles podem ser um tanto caprichosos e eles têm, diferente de nossos carros, uma mente própria. Mas é uma mente gentil e básica, mais preocupada em encontrar um belo pasto do que provocar políticos ou discutir com James May sobre quem comandava qual submarino na Segunda Guerra Mundial.
Como o Jeremy mostrou na última temporada, há um jeito certeiro de acabar com um belo carro - chamá-lo de Growler (gíria britânica para uma vagina "peluda").
Isso deve explicar porque a Classic Factory, a companhia suíça responsável pela alcunha afrontosa, rebatizou seu maravilhoso tributo ao Jaguar E-Type. Em termos...
Kent. O jardim da Inglaterra. Homens de suspensórios e camisas sem colarinhos, com rostos retorcidos enquanto espremem maçãs, belos vilarejos, esteiras de fumaça de caças da Batalha da Inglaterra ainda existem como cortes brancos gigantes no enorme céu azul. Kent. Um lugar tranquilo, calmo, amigável e adorável.
Esta é a imagem que temos quando pensamos sobre o cantinho pontudo no sudeste da Inglaterra, mas não temos certeza disso porque, hoje em dia, é praticamente impossível chegar lá.
Sei que essa pratica anda meio esquecida no TGBR, mas creio que nunca é tarde para recomeçar! =D Nesta postagem iremos discutir sobre os assuntos abordados no 3º episódio da 18ª temporada do Top Gear UK.
- Querendo provar que carros pequenos e com pouca potência podem ser tão ou mesmo mais divertidos que muitos supercarros, James May testa o Vauxhall Corsa VXR Nurburgring e, finalmente, após tanto tempo, seu amado Fiat Panda na pista de Dunsfold.
- Será que é tão difícil cuidar das cenas de perseguição com carros para a futura adaptação para os cinemas da antiga série policial britânica "The Sweeney"? Jeremy Clarkson e Richard Hammond irão descobrir.
- Estrela no Carro de Preço Razoável (ECPR): o ator canadense Ryan Reynolds.
- Richard Hammond vai aos EUA para mostrar o grande show que é a NASCAR, e que a F1 não está com nada.
- Jeremy testa a nova Mercedes SLS Roadster e logo após o Stig faz uma volta rápida na pista de testes.
- James e Jeremy vão a China para testar alguns carros chineses
- Estrela no Carro de Preço Razoável (ECPR): Matt LeBlanc
- Jeremy, James e Richard recebem o desafio de descobrir qual o melhor super esportivo atual e participam de uma série de desafios pela Itália. Jeremy escolhe um Lamborghini Aventador, James uma McLaren MP4-12C e Richard um Noble M600.
- Estrela no Carro de Preço Razoável (ECPR): Will.I.am do Black Eyed Peas.
Jeremy e James vão a china para testar carros chineses, Richard dirigindo na Nascar e Jeremy testando a Mercedes SLS Roadster… OMG, esse só pode ser o melhor episódio da temporada! =D
